አወንታዊው ክር መጋቢ ከቮልቴጅ 42 ቮ ጋር ነው፣ እሱ ደግሞ ሜካኒካል intermittent ማከማቻ መጋቢ ተብሎም ይጠራል
ለጠፍጣፋ ሹራብ ማሽን.በውስጡ 42 ቮ ሞተር ያለው የማከማቻ ሲሊንደርን ያካትታል.ሲሊንደሩ ፈትሉን ለማንሳት በሞተር ይለወጣል.ሞተሩ በላይኛው ሽፋን ላይ ባለው ሜካኒካዊ መቀየሪያ ቁጥጥር ይደረግበታል.የማከማቻው ሲሊንደር ኃይሉ ከተቋረጠ በኋላ ወዲያውኑ መዞር ያቆማል።የክርን መመገብ ውጥረትን ለማስተካከል እና ለማረጋጋት ይጠቅማል።በውስጡ ማይክሮ ሞተር ያለው የማከማቻ ሲሊንደርን ያካትታል.የማጠራቀሚያው ሲሊንደር በማይክሮ ሞተር ድራይቭ ስር ይለወጣል።የክሩ የላይኛው ሽፋን ቆስሏል እና ሞተሩ በማከማቻ ሲሊንደር ላይ ባለው የዘንባባ ቀለበት ይቀየራል።የክር ንብርብር ሲቀንስ, ያዘመመበት ቀለበት ዝቅ ነው, ማብሪያና ማጥፊያ, እና ሞተር ለማሽከርከር ክር ማከማቻ ሲሊንደር መንዳት እና ክር ነፋስ;ክርው የተወሰነ መጠን ሲደርስ የሾላ ቀለበት ይነሳል, ማብሪያው ይቋረጣል, እና የክር ማከማቻ ሲሊንደር ይቆማል, ስለዚህ የተወሰነ መጠን ያለው ክር ሽፋን ሁልጊዜ በክር ማከማቻ ሲሊንደር ላይ እንዲቆይ ለማድረግ, ሙሉው የፈትል ፈትል ሁኔታ ወጥነት ያለው ነው ፣ የክር አመጋገብ ውጥረት እኩል ነው ፣ እና ክር መመገብ የተረጋጋ ነው።